Cykliczne przeglądy, naprawy i opieka nad parkiem baterii Twoich wózków. Przyjeżdżamy do Ciebie i pracujemy w oknach serwisowych. Bateria zostaje na miejscu, a magazyn pracuje bez przerwy.
Regularny przegląd to najtańszy sposób na uniknięcie awarii i przedwczesnej wymiany baterii. W ramach kontraktu serwisowego mierzymy gęstość elektrolitu i napięcia ogniw, kontrolujemy poziom i jakość elektrolitu, sprawdzamy połączenia międzyogniwowe, wtyki i przewody, a wyniki dostajesz w formie raportu z zaleceniami. Harmonogram dopasowujemy do intensywności pracy Twojej floty. Co dokładnie psuje baterie na polskich halach, zebraliśmy w artykule „12 przyczyn, dla których bateria szybko się rozładowuje”.
Usuwamy awarie: wymiana uszkodzonych wtyków i przewodów, naprawa połączeń, uzupełnianie elektrolitu. Jeśli bateria traci pojemność przez zasiarczenie, naprawa mechaniczna nie wystarczy. Wtedy kierujemy ją do regeneracji baterii trakcyjnej, która przywraca utraconą pojemność.
Pojedyncze uszkodzone ogniwo nie oznacza wymiany całej baterii. Diagnozujemy, które ogniwa odstają od pakietu, wymieniamy je i wyrównujemy parametry całości. To ułamek kosztu nowej baterii. Kiedy wymiana ogniwa ma sens, a kiedy pakiet realnie nie rokuje, piszemy o tym otwarcie.
Większość firm serwisowych wymaga wysłania baterii do warsztatu: organizacja transportu, tygodnie oczekiwania, wózek wyłączony z pracy. My działamy odwrotnie: serwis przyjeżdża do baterii. Pracujemy planowo, nocą i w weekendy, w całej Polsce, więc hala nie zwalnia nawet na godzinę.
Umów przegląd parku baterii albo zapytaj o kontrakt serwisowy
Praca ciągła, także w chłodniach
„Zrobiliście audyt i formatowanie baterii w oknach serwisowych, bez wstrzymywania załadunków. Po wdrożeniu zaleceń wózki pracują stabilnie także w chłodniach.”
Zacznij od bezpłatnej konsultacji: powiemy, czy Twoim bateriom wystarczy przegląd, czy potrzebują regeneracji. Wolisz porozmawiać? 695 946 842
